При выборе кроссовера одним из ключевых критериев оценки является стойкость кузова к коррозии. Вопрос защиты металла особенно актуален при эксплуатации автомобиля в условиях российских зим и регулярного контакта с дорожными реагентами. В этом материале эксперты дилерского центра в Краснодаре подробно разбирают методы антикоррозийной обработки популярной модели.
Как защищен от коррозии кузов кроссовера
Производитель применяет комплексный подход к защите металла. Отвечая на вопрос, как оцинкован Чанган CS35 на заводе, следует указать основной метод — гальваническую оцинковку.
Этот процесс подразумевает погружение стальных элементов в электролит, содержащий соли цинка. Под воздействием электрического тока цинк оседает на поверхности металла, образуя плотный защитный слой. В отличие от более дешевой холодной оцинковки (нанесения цинкнаполненного грунта), гальванический метод обеспечивает высокую адгезию и надежно защищает сталь даже при появлении глубоких сколов на лакокрасочном покрытии.
Какие кузовные детали подвергаются оцинковке
Антикоррозийная защита распределяется неравномерно, в зависимости от степени подверженности элементов внешнему воздействию:
- Двусторонняя гальваническая оцинковка: применяется для дверей, передних и задних крыльев, капота и крышки багажника.
- Днище и пороги: помимо оцинковки, покрываются плотным слоем антигравийной мастики, которая защищает металл от пескоструйного эффекта и механических повреждений.
- Крыша: обрабатывается методом катафорезного грунтования без применения цинка. Это стандартная практика для большинства автопроизводителей, так как крыша наименее подвержена контакту с дорожными реагентами и камнями.
Долговечность ЛКП и адаптация к российским дорогам
Средняя толщина лакокрасочного покрытия (ЛКП) на внешних кузовных панелях Changan CS35 Plus New составляет 100–120 микрон. Этот показатель соответствует средним значениям в классе компактных кроссоверов. Гальванический слой под краской препятствует распространению так называемых «жучков» (подкоррозионного вздутия ЛКП) при образовании микротрещин или сколов от гравия.
Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка?
Заводской защиты достаточно для беспроблемной эксплуатации автомобиля в течение первых 5 лет. Однако, если вы планируете владеть кроссовером дольше, рекомендуется провести дополнительную обработку скрытых полостей (лонжеронов, порогов изнутри, низов дверей) специальными восковыми или масляными составами. Это продлит срок службы кузовных элементов при эксплуатации во влажном климате.
Покупка у официального дилера в Краснодаре
Официальный дилерский центр «Темп Авто» в Краснодаре предлагает автомобили с прозрачной технической историей и заводской гарантией. Гарантия производителя на защиту от сквозной коррозии кузова составляет 5 лет или 150 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).
Вы можете лично осмотреть автомобили в наличии и проверить качество сборки. Запишитесь на пробную поездку, чтобы оценить ходовые характеристики кроссовера. Для удобства приобретения в нашем центре действует программа обмена вашего автомобиля на новый с точным расчетом стоимости. Изучить доступные комплектации можно в каталоге моделей.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Можно ли мыть автомобиль на мойках высокого давления без риска для ЛКП?
Да, заводское покрытие рассчитано на стандартные процедуры бесконтактной мойки. Главное правило — не подносить сопло аппарата высокого давления ближе чем на 30 сантиметров к кузову, особенно в местах наличия сколов.
Оцинкован ли кузов в местах сварных швов?
Сварные швы на оцинкованных деталях дополнительно обрабатываются кузовным герметиком, который препятствует проникновению влаги в места соединения металла.
